По данным Генеральной прокуратуры РК, в 2025 году на дорогах Казахстана было зарегистрировано 36 146 ДТП (+14.4 % по сравнению с 2024-м), из них 1796 со смертельным исходом, или на 7.9 % меньше, чем в 2024 году.
Количество смертей в ДТП также снизилось на 9.7 %, до 2331. Всего на дорогах в прошлом году пострадал 51 561 человек — на 18.6 % больше по сравнению с 2024 годом.
Реальное же количество аварий по-прежнему значительно выше, чем фигурирующее в госотчётах. Причина — служители Фемиды учитывают лишь ДТП с ущербом жизни и здоровью. Как подсчитали аналитики СК «Евразия», согласно консолидированным данным страховых компаний из Единой страховой базы данных (ЕСБД), количество страховых выплат превышает количество ДТП, озвученное прокуратурой, в 3.83 раза.
Наибольшее расхождение статистики наблюдается в Астане — в 10.06 раза, наименьшее в Мангистауской области — 1.45 раза. Величина расхождения в данных указывает на соотношение тяжести ДТП в регионе: чем оно меньше, тем больше количество тяжёлых ДТП с пострадавшими.
По информации страховщиков, всего в 2025 году страховые компании в рамках обязательного автострахования (ОГПО ВТС) осуществили 139 585 выплат пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях — на 6.1 % больше по сравнению с предыдущим годом. Часть выплат при этом была переходящей, то есть за ДТП, произошедшие в 2024-м, перетекла в 2025-й. Но, с другой стороны, примерно такое же количество попало из 2025-го в 2026-й. Так что 139 585, по сути, реальное количество аварий, произошедших в прошлом году в Казахстане, за исключением мелких, с которыми водители разобрались на месте, договорившись, пожав руки и разъехавшись.
Как отметили эксперты СК «Евразия», по итогам 2025 года Алматы обогнал Астану по количеству страховых выплат — 22 410 против 20 867. Ранее столица несколько лет подряд сохраняла лидерство по данному показателю. На третьем месте, как и годом ранее, оказалась Алматинская область — 12 697 выплат.
В стране было произведено 137 797 выплат за повреждённое имущество — легковые автомобили, грузовики, прицепы, автобусы, мотоциклы, а также столбы и ограждения; 1788 выплат направлено пострадавшим в ДТП водителям, пассажирам и пешеходам за причинение вреда здоровью и установление инвалидности, а также родственникам (несовершеннолетним детям и другим лицам, находящимся на иждивении) погибших.
Росту регистрации мелких ДТП способствовало внедрение упрощённой процедуры оформления в рамках европротокола, которой активно пользуются водители Астаны, Актюбинской и Карагандинской областей. В 2025 году за ДТП, оформленные по упрощёнке, страховщики осуществили 26 532 выплаты — на 119.5 % больше по сравнению с 2024 годом. Что, впрочем, и неудивительно, ведь европротокол заработал в Казахстане как раз таки только в 2024-м, и в течение года водители к новой процедуре, по всей видимости, только присматривались. Зато в 2025-м, поняв, что упрощёнка достаточно удобный инструмент, стали оформлять аварии без участия полицейских более уверенно.
«Учитывая, что минимальное количество участников аварии — два транспортных средства, выходит, что ежегодно в аварии попадает по меньшей мере 280 тысяч авто, или около 4.7 % автопарка. Таким образом, вероятность попасть в ДТП в течение года составила почти 1 к 20, то есть каждый двадцатый автомобиль в Казахстане участвовал в происшествии на дороге», подсчитали аналитики СК «Евразия».
Сообщает МИА «Ratel Media» новости Казахстана со ссылкой на kolesa.kz.
