МИИР РК: Казахстан планирует вдвое увеличить транзит через Каспий

1554 просмотров
0
Ратель
Четверг, 28 Апр 2022, 10:00

Для увеличения потенциального роста объёмов контейнерных перевозок планируется создать контейнерный хаб в порту Актау

Казахстан планирует в два раза увеличить грузооборот через Каспий при помощи проекта на 10,4 млрд тенге. Об этом LS сообщили в министерстве индустрии и инфраструктурного развития.

По информации ведомства, Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) является альтернативным выходом страны, когда нарушаются традиционные транспортно-логистические цепочки.

"Текущие возможности морских портов (Актау, Курык, Баку, Батуми, Поти) позволяют переориентировать на Транскаспийский маршрут порядка 7 млн тонн, в том числе контейнеров – порядка 100 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент)", – пояснили в МИИР.

В министерстве отметили, что на данный момент общая пропускная способность морских портов Казахстана составляет порядка 27 млн тонн грузов в год, в том числе 185 тыс. ДФЭ.

Для увеличения потенциального роста объемов контейнерных перевозок по ТМТМ планируется создать контейнерный хаб в порту Актау. Ориентировочная стоимость проекта – 10,4 млрд тенге.

В его рамках будут построены терминал для стока контейнеров, специализированный комплекс по перетарке грузов в контейнеры. Также планируется обновить погрузочную технику.

"Для участия в проекте планируется привлечение мировых портовых и контейнерных операторов, таких как PSA Group, Maersk, MSC, СМА CGM. В настоящее время данный вопрос находится на стадии переговоров. Реализация проекта позволит создать порядка 100 новых рабочих мест, привлечь иностранные инвестиции в Казахстан и увеличить грузооборот по ТМТМ вдвое", – заключили в МИИР.

Фото: dknews.kz.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай