Казахстан повысит тариф на транспортировку российской нефти в Узбекистан

1543 просмотров
0
Ратель
Пятница, 30 Дек 2022, 12:00

В компании "Казтрансойл" также сообщили, что подали заявку на транзит 1,2 миллиона тонн казахстанской нефти в Германию в 2023 году

В "Казтрансойл" утвердили тариф на транспортировку российской нефти в Узбекистан, передаёт BaigeNews.kz со ссылкой на сайт компании.

"Настоящим АО "КазТрансОйл" сообщает, что приказом генерального директора (председателя правления) АО "КазТрансОйл" от 27 декабря 2022 года №154 утверждён тариф на услугу АО "КазТрансОйл" по транспортировке нефти российского происхождения в целях транзита через территорию Республики Казахстан в Республику Узбекистан в размере 27,9 доллара США за одну тонну (без НДС)", - говорится в сообщении. 

Указанные тарифы вводятся в действие с 1 февраля 2023 года.

В компании также сообщили, что подали заявку на транзит 1,2 миллиона тонн казахстанской нефти в Германию в 2023 году. 

"АО "КазТрансОйл" направлена заявка на транспортировку в 2023 году 1,2 миллиона тонн казахстанской нефти по системе магистральных нефтепроводов ПАО "Транснефть" по направлению пункта сдачи нефти "Адамова застава" для дальнейшей поставки в Германию. Данный транзит нефти будет осуществляется в рамках соответствующего соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Российской Федерации от 7 июня 2002 года", - сообщили в КТО. 

Отмечается, что в целях транспортировки казахстанской нефти по территории Беларуси между АО "КазТрансОйл" и ОАО "Гомельтранснефть Дружба" заключён и действует договор на оказание услуг по транспортировке нефти. 

Фото: inbusiness.kz.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд