В 1996 году заправиться 92-м можно было по 17 тенге.
Летом 2026 года нашей компании «Колёса» исполнилось 30 лет, и редакция вспоминает в своих статьях разные события: как зарождалась газета, какими были объявления о продаже авто в 90-х и цены в них, как менялся информационный рынок. За эти годы в стране произошло немало перемен, и топливный рынок не стал исключением. К примеру, из продажи убрали бензин марок АИ-76 и АИ-80, дизель обогнал по цене почти все марки бензина, менялась при этом не только стоимость ГСМ, но и методы её установки. В данной статье посмотрим, сколько просили за горючку в 1996 году и во сколько обойдётся заправка автомобилистам сегодня.
Тридцать лет назад на заправках Казахстана можно было найти АИ-76, АИ-80 и АИ-92 или 93, а также дизель. Наиболее доступным горючим была как раз солярка, цены на которую начинались от 11 тенге за литр. Бензином АИ-76 и АИ-80 торговали по 14–22 тенге, ну а АИ-92 или АИ-93 заправлялись в промежутке от 17 до 27 тенге. Курс доллара в августе 1996 года, согласно данным Нацбанка, составлял 67.3 тенге, то есть за ДТ тогда просили около 0.16 доллара, а за бензин — от 0.2 до до 0.4 доллара.
В 2026 году АИ-80 в крупных розничных сетях уже не отпускают. Он исчез из продажи годом ранее. Ныне самый доступный вид бензина — АИ-92 — оценивается на крупных АЗС страны в промежутке от 232 до 249 тенге, что при курсе американской валюты 458 тенге равно 0.51-0.54 доллара.
Бензином АИ-95 казахстанцам сейчас предлагают заправляться по 304–328 тенге за литр, или от 0.66 до 0.71 доллара.
С дизелем ситуация несколько интереснее. Практически три десятилетия в РК солярка стоила дешевле бензина, однако сейчас дороже неё продаётся только АИ-98 и АИ-100. Цены на ДТ варьируются от 332 до 345 тенге (0.72-0.75 доллара).
Имея на руках эквивалент 100 долларов в 1996 году — 6730 тенге, казахстанец мог залить около 396 литров АИ-92 при цене 17 тенге за литр. В 2026-м, когда курс доллара подрос с 67.3 до 458 тенге, аналогичная купюра позволит заправиться 183 литрами.
Рост тенговых цен за тридцать лет выглядит более чем приличным: по некоторым позициям разница превышает 30-кратную. А вот в долларах ситуация уже не выглядит такой страшной — до 4.6 раза.
При этом стоит отметить, что в пересчёте на американскую валюту горючка в Казахстане сейчас не самая дорогая. К примеру, в 2006 году цена топлива марки АИ-92 варьировалась от 73 до 88 тенге, а 95-го — от 83 до 96 тенге. Средний курс доллара к тому моменту уже откатился примерно к 126 тенге. Выходит, что 92-й 20 лет назад стоил 0.57-0.69 доллара, а 95-й — 0.65-0.76 доллара.
Нельзя не подчеркнуть, что качество топлива за эти 30 лет тоже изменилось: сменилось несколько экологических стандартов, и сейчас локальные нефтеперерабатывающие заводы обязаны выпускать бензин и дизель класса не ниже К4 и К5, что эквивалентно европейским стандартам Евро-4 и Евро-5. Это, разумеется, повлияло на рост цен. Также в продаже в Казахстане за последнее десятилетие в рознице появился зимний тип дизельного топлива, который по цене выше летнего.
Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolesa.kz.
