Более 40 автомобилей повреждены упавшими деревьями в Алматы за март

1404 просмотров
0
Ратель
Четверг, 24 Мар 2022, 20:00

Причина - обильные дожди и мокрый снег

Коммунальные службы при районных акиматах и сотрудники службы спасения Алматы в течение марта текущего года 84 раза выезжали на ликвидацию последствий падения деревьев, в том числе и на припаркованные автомашины горожан. Всего повреждения получили 44 транспортных средства, сообщает Sputnik Казахстан. 

Как сообщили в пресс-службе акимата Алматы, основная причина массового падения деревьев заключается в большом количестве осадков, выпавших в городе в течение марта.

"По причине неблагоприятных погодных условий (обильные дожди, мокрый снег) размывался грунт, ослабевала корневая система деревьев, в результате чего происходило падение, не только аварийных, но и здоровых деревьев", - отмечается в информации, распространенной акиматом Алматы.

По данным горадминистрации, в ответственном управлении акимата известно практически обо всех аварийных деревьях, однако их своевременную ликвидацию нередко тормозит негативное отношение местных жителей к вырубкам, а потому их устранение происходит постепенно, с соблюдением всех правил, норм и законов.

"Производится компенсационная посадка новых саженцев, что позволяет зеленый фонд города Алматы. Всего в марте текущего года выявлено 84 случая падения стволов деревьев и больших веток, в том числе на автомашины – 44. На 62-х адресах работы по ликвидаций последствий выполнены силами коммунальных служб аппаратов акимов районов и службой спасения города Алматы, еще на 22-х адресах работы продолжаются", - уточнили в акимате Алматы.

Автолюбителям, чей транспорт пострадал в результате падения деревьев, напомнили, что владельцам поврежденных машин необходимо получить справку в службе спасения города Алматы, после чего произвести оценку ущерба для дальнейшей подачи искового заявления в судебные органы.

Фото: соцсети.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай