Авиакомпания "AnadoluJet" запустила рейсы между Алматы и Анкарой

1341 просмотров
0
Ратель
Воскресенье, 20 Ноя 2022, 14:00

Открытие данного рейса окажет положительное влияние на развитие торговли, туризма, бизнеса между Казахстаном и Турцией

По поручению президента Республики Казахстан авиационными властями Казахстана и Турции в июле текущего года были проведены переговоры по увеличению количества рейсов и маршрутов между Казахстаном и Турцией, передаёт BaigeNews.kz.

Как результат данного поручения, а также работы по дальнейшему расширению географии полетов и увеличению количества международных рейсов в рамках режима "открытое небо" в Казахстане, сегодня 20 ноября 2022 года, состоялась торжественная церемония открытия нового маршрута Алматы – Анкара турецким бюджетным перевозчиком "AnadoluJet", который является дочерним предприятием турецкой авиакомпании "Turkish Airlines".

Мероприятие состоялось с участием председателя Комитета гражданской авиации Талгата ЛАСТАЕВА, заместителя Генерального директора компании "AnadoluJet" Маджит БОЯР и президента АО "Международный аэропорт Алматы" Альп Эр Тунга Эрсой. Рейсы будут выполняться на воздушных судах типа Б-737 с частотой 2 рейса в неделю перевозчиком "AnadoluJet".

Открытие данного рейса окажет положительное влияние на развитие торговли, туризма, бизнеса между Казахстаном и Турцией.

Справочно: AnadoluJet – турецкий бюджетный перевозчик, дочернее предприятие авиакомпании "Turkish Airlines". Основан в 2008 году. Первый международный рейс выполнен 11 июня 2020 года. Базируется в международном аэропорту имени Сабихи Гёкчен города Стамбул и международном аэропорту Эсенбога города Анкара. Парк воздушных судов насчитывает 59 воздушных судов типа Боинг-737. Осуществляет полеты по 134 маршрутам (69 внутренних и 65 международных) в 89 городов Турции, Европы и Ближнего Востока (41 внутренних и 48 международных).

Фото: КГА РК.

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
Рехабы без правил: кто и как «лечит» зависимых в Казахстане
Клинический психолог Галия Назханова объясняет, почему реабилитационные центры остаются в «серой зоне»
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд