Частные авто Алматы нужно перевести на газовое топливо - Есимов

1588 просмотров
0
Четверг, 20 Фев 2014, 00:00

Частные авто Алматы нужно перевести на газовое топливо, это дешевле и позволит улучшить экологию. Об этом на отчетной встрече с населением Алматы сказал аким города Ахметжан Есимов, передает корреспондент Tengrinews.kz

"В этом году планируется совместно с "Казтрансгазом" разработать проект по обеспечению развития газовых заправок. Кроме того, нужно вести разъяснительную работу среди частных водителей по переходу на газ. Стоимость газового топлива по сравнению с бензином на 40 процентов дешевле. Экология города тоже намного улучшится", - сказал Есимов. 

Аким отметил, что в 2014 году Алмты закупит 200 автобусов для коммунального парка, 100 газовых автобусов для частных компаний, 200 экотакси. По его словам, этот сектор не планируется сделать полностью государственным. "Хочу обратиться к частным перевозчикам, этот бизнес привлекательный - вы это знаете, поэтому приглашаю активнее участвовать в проектах. Создавать нормальные условия труда для водителей, предоставлять качественные услуги населению. Уже для двух частных операторов мы приобретаем 100 новых автобусов. Для этого необходимые средства есть. 2013 год стал отправной точкой - доля использования общественного транспорта составила 28 процентов, мы ставим задачу довести эту цифру до 33, как в развитых европейских городах", - сказал на отчетной встрече Есимов. 

По словам акима, в этом году начнется строительство первого автовокзала на въезде в город, а также третьего муниципального парка. Есимов считает также необходимым развить электронную систему билетирования. 

В 2014 году общее количество развязок составит 30. Еще две новые строятся на пересечении Райымбека и Ауэзова в микрорайоне Калкаман и Саина и Рыскулова.
Автор: Роза Есенкулова


- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай