За ненормированный график водителей наказали автобусные парки Астаны

720 просмотров
0
Ратель
Среда, 06 Сен 2023, 20:00

Продолжительность рабочей недели составляла в среднем около 91 часа

Прокуратурой района Сарыарка установлены факты грубого нарушения требований трудового законодательства со стороны автобусных парков столицы, передаёт Ratel.kz со ссылкой на прокуратуру города Астаны.

"При нормальной продолжительности рабочего времени 40 часов в неделю, у водителей автобусных парков продолжительность рабочей недели составляла в среднем около 91 часа, т.е. превышение в 2 раза, что создавало реальную угрозу жизни и здоровью, как самих водителей, так и пассажиров", - говорится в сообщении прокуратуры.

С руководителями автобусных парков проведено совещание и даны разъяснения норм действующего законодательства

Виновные должностные лица привлечены к административной и дисциплинарной ответственности.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай