В Казахстане изменят тарифы на платные автомобильные дороги

758 просмотров
0
Ратель
Четверг, 15 Фев 2024, 17:30

Обсуждение проекта планируется в марте

Об этом заявил министр транспорта РК Марат КАРАБАЕВ, передает Kazinform. 

- Да, у нас в этом году основные транзитные коридоры завершатся, это более 2 091 км. Поэтому 1 800 км еще платные новые участки будут вводиться, это первое. Втjрое. Тариф в сторону увеличения, да, рассматриваем, безусловно. Объясню почему, потому что с 2013 года тариф 11 лет не менялся. В прошлом году на 20% повышение было. Сравните наши тарифы - если в Казахстане 1 тенге 20 тиын, в России 7 тенге. Вы же не хотите, чтобы было за счет налогоплательщиков, хотите, чтобы было за счет бюджета КазАвтоЖол? Тогда единственный вариант - повышать тарифы на платные дороги, - сказал Марат Карабаев, отвечая на вопросы журналистов в кулуарах сената. 

Вместе с тем министр заверил, что резкого изменения цен не будет.

- Я же вам сразу предел сказал: "не в разы". Отдельные лица говорят, давайте в два-три раза, я сразу говорю: два-три - такого не будет, но процент будет. Наши специалисты должны просчитать, исходя из того, сколько денег потребуется, чтобы обслуживать дороги, дополнительно чтобы купить 1 100 единиц техники, разумеется, все это сразу на платность не можем уложить, посмотрим, постепенно. Какой-то фонд увеличится и какую часть наших расходов покроет, и, исходя из этого, мы опубликуем, - пояснил Марат Карабаев. 

Министр также ответил на вопрос касательно сроков изменения тарифа. 

- Когда будет известно? Это будет НПА, который будет "висеть" 14 дней, согласно закону. С обществом будем все обсуждать. Обсуждение планируем в марте, - уточнил Марат Карабаев.

Фото: orda.kz.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай