В Алматы началось создание высокоточной карты для тестирования автономного транспорта

224 просмотров
0
Ратель
Пятница, 25 Сен 2026, 17:36

В рамках развития автономного транспорта и внедрения технологий искусственного интеллекта в Казахстане в Алматы начался новый этап подготовки к тестированию беспилотных автомобилей. При поддержке Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития РК Yandex Qazaqstan приступил к созданию высокоточной цифровой карты города, которая станет технологической основой для дальнейшего пилотирования автономного транспорта в городской среде.

Специально оборудованные автомобили уже начали выезжать на улицы Алматы для сбора данных о дорожной инфраструктуре. Они оснащены лидарами, камерами и другими сенсорами, которые фиксируют дорожную разметку, светофоры, дорожные знаки, перекрестки и другие элементы городской среды. На основе полученной информации формируется подробная цифровая модель дорожной инфраструктуры.

Работа проводится в рамках последовательного создания условий для тестирования и внедрения технологий автономного транспорта в Казахстане. В стране определяются нормативные и технологические подходы к безопасному пилотированию беспилотных автомобилей в реальной городской среде.

«Искусственный интеллект должен становиться прикладной технологией, которая меняет реальные отрасли экономики и повседневную жизнь людей. Автономный транспорт – один из наиболее наглядных примеров такого перехода. В Казахстане уже созданы нормативные условия для тестирования автономных автомобилей в городской среде. Следующий этап – формирование необходимой технологической инфраструктуры. Создание высокоточной карты Алматы является частью этой работы. При этом ключевым принципом остается безопасность. Поэтому внедрение автономного транспорта будет проходить поэтапно через тестирование технологий, анализ реальных дорожных сценариев и дальнейшее совершенствование регулирования», – отметил Заместитель Премьер-Министра – Министр искусственного интеллекта и цифрового развития Республики Казахстан Жаслан Мадиев.

Высокоточная карта является одним из ключевых элементов технологии автономного транспорта. Она содержит детализированные данные о дорожной разметке, перекрестках, дорожных знаках, светофорах и других объектах на маршруте и помогает беспилотному автомобилю точно определять свое местоположение и ориентироваться в городской среде.

При этом во время движения автономная система также анализирует происходящее вокруг в режиме реального времени с помощью комплекса сенсоров.

«Алматы – крупнейший мегаполис страны со сложной и разнообразной транспортной инфраструктурой. Для города важно изучать возможности новых технологий и создавать условия для их безопасного внедрения. Картографирование позволит учесть особенности городской среды и сформировать технологическую основу для следующих этапов проекта», – отметил руководитель Управления цифровизации города Алматы Сабит Нурканат.

Как сообщили в Yandex Qazaqstan, на текущем этапе автомобили выполняют исключительно картографирование городской среды и не перевозят пассажиров в автономном режиме.

«Создание высокоточной карты – важный этап подготовки технологии автономного транспорта к работе в Алматы. Городская среда постоянно меняется: это перекрестки, разметка, светофоры, дорожные знаки и различные сценарии организации движения. Нам необходимо собрать и систематизировать эти данные, чтобы автономный автомобиль мог точно ориентироваться на маршруте. Сейчас наши автомобили занимаются картографированием города, а о следующих этапах проекта мы расскажем отдельно», — отметил руководитель Yandex Qazaqstan Тимур Шалекенов.

Технология автономного транспорта использует комплекс программных и аппаратных решений. Лидары позволяют определять расстояние до объектов и формировать трехмерную модель окружающего пространства, камеры распознают дорожные знаки, сигналы светофоров и другие визуальные объекты, а дополнительные сенсоры дополняют данные о дорожной ситуации.

На основе этой информации система определяет положение автомобиля, распознает других участников движения и объекты вокруг, прогнозирует развитие дорожной ситуации и формирует дальнейшую траекторию движения.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития Республики Казахстан.

Оставьте комментарий

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Безопасность женщин и детей - критерий зрелости государства
Зарина Есбулатова о семейной политике, демографии и результатах социальных реформ в Казахстане
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай