Более 600 ДТП с участием мопедов и электросамокатов произошли в Алматы

844 просмотров
0
Ратель
Вторник, 19 Мар 2024, 17:00

Начальник департамента полиции Алматы генерал-майор полиции Арыстангани ЗАППАРОВ на отчетной встрече с населением сообщил, что на дорогах мегаполиса курсирует порядка 50 тысяч мопедов и электросамокатов, передает  Kazinform.

"По результатам прошлого года наблюдается снижение общего количества ДТП, в том числе с пострадавшими. Всем известно, что на аварийность повлияло использование горожанами и гостями южной столицы, как и в большинстве мегаполисов мира, альтернативных видов транспортных средств — мопедов и электросамокатов. По самым скромным оценкам, на дорогах Алматы курсирует порядка 50 тысяч единиц такого транспорта. Из анализа следует, что от общего количества ДТП с пострадавшими 16,1% приходится на водителей мопедов и самокатов. В основном аварии происходят на перекрестках, водители транспортных средств, при нахождении мопедистов в «мертвой зоне», их не видят. Кроме этого, многие водители мопедов не знают основных азов Правил дорожного движения", — отметил Арыстангани Заппаров.

Он отметил, что принимаемые МВД меры позволили несколько стабилизировать ситуацию с эксплуатацией самокатов: установлены возрастные ограничения, требования по обязательному использованию средств защиты, перевозке пассажиров.

Также в целях снижения количества ДТП, дорожно-транспортного травматизма и гибели людей полицией осуществляется ежедневный анализ аварийности, на основе которого опасные участки усиливаются патрулированием, в соответствующие организации вносятся предписания об улучшении дорожных условий, в том числе установки освещения, островков безопасности и тому подобного.

Глава ДП сообщил, что в городе на 2,2 миллиона человек зарегистрировано более 636 тысяч единиц автотранспорта. Ежедневный маятниковый поток прибывающего и убывающего автотранспорта составляет в среднем порядка 500 тысяч транспортных средств с иногородней регистрацией. Таким образом, по городу ежедневно курсирует свыше миллиона автотранспорта. Если по республике зарегистрировано порядка 5 миллиона ТС, то каждое пятое, или 20% из них ежедневно курсирует в Алматы.

Фото: pexels.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай