200 туристов уже сутки не могут вылететь из Алматы в Анталию

955 просмотров
0
Среда, 23 Апр 2014, 00:00

Около 200 человек уже сутки не могут вылететь из аэропорта Алматы в Анталию, сообщает телеканал КТК.

Туристы купили путевки в компании "Гульнар тур" или у ее посредников, для них заказали самолет в турецкой авиакомпании AtlasJet, однако борт так и не прилетел. "Мы сначала посмотрели на табло. Там вообще не было Анталии, там только Стамбул. Потом пошли спрашивать к представителю аэропорта, работнику. Она сказала, что вообще вылет отменен на сегодня", - возмущены молодожены из Кызылорды. Люди всю ночь прождали в аэропорту, представители туроператора так и не появились. Туристам пришлось самостоятельно искать ночлег, лишь на следующий день их заселили в гостиницу.

Телеканал напоминает, что в республике уже полгода действует запрет на иностранные чартерные рейсы. Однако менеджер "Гульнар тур" Геннадий Виволанец попытался объяснить, что самолет должен был доставить туристов согласнодоговоренности между авиационными властями Казахстана и Турции о 16 дополнительных регулярных рейсах.

"Вот недавно в понедельник было заявление, даже вчера, что наши и турки договорились на регулярной основе 16 дополнительных рейсов поставить из Казахстана в Турцию. Есть такое. Вот на этой основе мы оттолкнулись, на регулярный. У нас этот чартер. Не чартер, ну, он получается регулярный рейс, но идет под чартер", - заявил менеджер.

Сейчас AtlasJet появился в расписании вылетов аэропорта Алматы, передает корреспондент Tengrinews.kz. Правда, с пометкой "Позднее прибытие", борт опаздывает на три часа.

Источник:tengrinews

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай