Новые электропоезда будут курсировать из Астаны в Караганду и Боровое

1093 просмотров
0
Вторник, 22 Апр 2014, 00:00

Новые электропоезда свяжут Астану с курортом Боровое и Карагандой, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу АО "Пассажирские перевозки". 

25 апреля этого года со станций Астана и Караганды начнут курсировать новые электропоезда серии ЭД9Э (энергосберегающие) "Окжетпес" и "Сары-Арка" сообщением "Астана - Боровое" и "Астана - Караганда". Новые электрички отличаются повышенной комфортностью и безопасностью.

"Этот тип подвижного состава соответствует мировым стандартам. Все конструктивные решения выполнены с учетом требований и пожеланий заказчика - АО "НК "Қазақстан темір жолы", учитывают последние тенденции в промышленной эстетике и отделке. Срок эксплуатации электропоездов - 28 лет. До курорта Боровое "Окжетпес" отправляется из Астаны по пятницам в 18.50, в курорт Боровое прибывает в 22.00; из курорта Боровое уходит в 22.35, с прибытием в Астану 01.40. До станции Кокшетау "Окжетпес" отправляется из Астаны по субботам, воскресениям, понедельникам и вторникам", - говорится в сообщении. 

Кроме того, в пресс-службе сообщали, что время отправления из Астаны в 7.25, прибытие на станцию Кокшетау 11.32, отправление со станции Кокшетау 19.00, прибытие в Астану в 23.07. Электропоезд "Оқжетпес" делает остановки на станциях Акколь и Макинка. Стоимость проезда в вагоне первого класса - 1 088 тенге, в вагоне второго класса - 1 013 тенге, в вагоне третьего класса - 842 тенге. В составе 3 вагона первого класса, 3 вагона второго класса, 2 вагона третьего класса.

"Такой же новый состав выедет в этот же день из Караганды. Он будет курсировать по маршруту "Караганда-Астана" дважды в день", - сообщили в пресс-службе.

источник:tengrinews

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай