Завод по выпуску инвалидных колясок предлагает создать в Казахстане депутат

1114 просмотров
0
Понедельник, 21 Апр 2014, 00:00

АСТАНА, 21 апр - ИА Новости-Казахстан. Депутат мажилиса Гульнар Иксанова считает, что в Казахстане необходимо построить завод по изготовлению средств реабилитации для инвалидов. 

"Назрела реальная необходимость создания в Казахстане производства инвалидных колясок разных модификаций, как это делалось по немецкой технологии на протезном заводе в Алматы. Многие инвалиды уже по 20 лет пользуются колясками алматинской сборки", - сказала депутат на "правительственном часе" в понедельник. 

По данным депутата, за последние три года местными бюджетами на приобретение почти 17 тысяч кресел-колясок затрачены 1 миллиард 118 миллионов тенге.

"Нужен инвестиционный проект по строительству в Казахстане завода по изготовлению средств реабилитации. Нужны филиалы во всех регионах Казахстана, с обязательствами по подгонке колясок под индивидуального потребителя, обучению пользованию, техническому осмотру и ремонту. При данной системе обеспечения можно будет организовать выдачу колясок через систему проката", - резюмировала  Иксанова.

Кроме того, по мнению депутата, необходимо доработать нормативные требования и сроки эксплуатации вспомогательных технических  средств. 

"К примеру, комнатная инвалидная коляска выдается на 7 лет, прогулочная – на 4 года. При этом не определена четкая классификация по видам колясок. Это право предоставлено организаторам государственных закупок в регионах. Были случаи, когда выдавались абсолютно одинаковые коляски: одной группе – как прогулочные, другой - как комнатные", - добавила она.

"По процедуре госзакупок - решающий фактор – наименьшая цена, а не качество. И чаще всего побеждают поставщики с дешевыми и не всегда качественными колясками китайского производства", - заключила депутат.

источник:newskaz

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай