В Шымкенте ввели бесплатные школьные автобусы

12777 просмотров
0
Динара БЕКБОЛАЕВА
Пятница, 02 Дек 2016, 17:00

Как смерть одного ребенка обезопасила тысячи других детей

* В истории не было

* О причинах

* За счет бюджета 

В пятницу, 2 декабря, в Шымкенте в торжественной обстановке вручили ключи от новых автобусов директорам городских школ.

Читайте также
Аким Шымкента Габидулла Абдрахимов задержал нарушителя ПДД

В истории не было

С 1 января 2017 года по городу начнут курсировать 19 скулбасов, которые будут развозить детей по школам. Такого раньше в истории Шымкента не было.

Транспорт получили 11 школ, расположенных на окраинах Шымкента. Выбрали те учебные заведения, куда детям самостоятельно добираться очень сложно и опасно: в этих районах разбитые дороги, отсутствуют дорожные знаки, да и любителей погонять с ветерком в нетрезвом состоянии тоже немало. Ведь зачастую именно они и становятся виновниками ДТП с летальным исходом.  

О причинах

К слову, подобная дорожная авария и стала причиной введения в городе школьных автобусов. В мае 2016 года в Шымкенте на автобусной остановке водитель «Ауди-100» сбил группу людей: пять детей школьного возраста и двух сопровождавших их женщин.

Один ребенок погиб на месте, другие получили тяжелые травмы.

После этой трагедии в акимате Шымкента полетели «головы»: был публично уволен начальник городского отдела образования и принято решение организовать подвоз учащихся в школы.

За счет бюджета 

В течение полугода эту услугу выполняли частные транспортные компании на договорной основе. Теперь за счет бюджета Шымкента приобрели автобусы российского производства, которые обошлись в общем счете в 235 миллионов тенге.

Вручение ключей от автобусов директорам школ.

Читайте также
В Шымкенте вынесли приговор криминальному авторитету Ёське

Транспорт передали на баланс гороно: оплата ремонта и водительская зарплата - на балансе отдела образования.    

Ежедневно скулбасы будут перевозить три тысячи детей.

Фото автора.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай